GANミーティングの帰路、駆動系で、突然、バックラッシュが大きくなりました。
側道に止めてシフトブーツをめくり上げると、何と、プロペラシャフトに大きなガタが発生！

プロペラシャフトを引き出すと、ユニバーサルジョイントのニードルベアリングの中身が2箇所で脱落してました。

センタークロスは油切れで、スジ状の痕跡。もう駄目です。

スプラインも油切れ直前の状態でした。

BRGで仕入れたベアリングセットとセンタークロス。黒い部分はオイルシール。

ヨーク内面の細かな傷・打痕を修正します。

新しいベアリングを挿入。スプリングリングを嵌めます。

4つ目のベアリングを挿入。スプリングリングを残すのみ。

取り付けは新しいボルト・ロックナットを使います。

装着完了。

こんな環境で作業してます。
この後、滑らかな走行を楽しみました。