MGday(10/26軽井沢)を来週に控えて、細かな調整をしました。

リバーススイッチの点検孔の蓋をアルミで作成しました。

アルミ蓋はビス一本止めです。
前方の大きなゴムブッシュは「マーク4」の名残(ミッションオイル点検孔)です。
midget1500ではクラッチスレーブのエア抜きに重宝します。

エンジンを温めてからロッカーのクリアランスの取り直しました。

ついでにロッカーカバーのコルクシールを新品に交換。
ロッカーカバーの締め加減は大変難しく、今回は、走らせては締める、の繰り返しで追いこみました。