MGオールペイント(98.9.12)

組み付け開始2



エンジンマウント交換しました.
写真は左側マウントです.(左が前方) ステアリングシャフトと干渉するため,直付けボルトを5mm程切ることをお勧めします.



右側のエンジンマウントです.
エンジン側のホルダーが2層のため,取り付けボルトを少し長めにした方が具合が良いです.



ペダルユニットを取り付けました.
ユニット化して取り付けできないのは設計ミスだと思います.
大方のユニットを空中に保持し,クラッチペダルを組み付けながらボディにくみつけます.
かなりの器用さを要求されます.